フロントガラスサイドモールの劣化防止のためコーティングを決意。
取り外しはいたって簡単です。
5か所のキャッチにはめこみされており、上部ルーフ側から垂直にえいやで4か所外します。
左が上部4か所で右が根元のキャッチです
根本のキャッチ１箇所のみボンネット開けた状態で横方向へえいやで外れます。
新車から5年たちますがここのプラ部品の経年劣化はないようで、破損もなく無事外れました。
せっかく外したので、ポリッシャーで気になっていたフロントガラスの水垢取りを実行。
特にモール根本部分はすりガラスのようになって醜かったので。
ガラス研磨にはいつも「ガラセリウム」を使用しています。お風呂場の鏡なんかも磨けて重宝しています。
汚れを落とした後、WAKOSの未塗装樹脂用SUPER HARDでモールを簡易コーティングして真っ黒に仕上げて終了。
このコーティング剤はお値段5000円強と高めなのですが、下手なぎらつきもなく嫌みのない真っ黒のいい仕上がりになります。車ではワイパー本体などの直射日光のあたる樹脂パーツなどに最適で結構長持ちします。
車以外でも郵便ポストとか庭園灯の支柱など使用用途はけっこうあります。
次元が一歩上のコーティング剤で使用したことのない方にはお勧めです。
2021年8月29日
