2017年11月 ディーラーの発表会へ行ってきました。
といっても目的はＶ40リコール対応なのですが。
V40のリコールが冷却水ホース交換とエンジンのバルブ調整・ガスケット交換と2か所まとめてきました。
後者はロシアでエンジンひび割れが発生したそうで。
極寒地での現象なので、日本の温暖地の車には全く問題なさそうです。
2年点検入れて、約5時間半の作業でその間
XC60のニューモデルをじっくりみてきました。
室内は旧モデルよりも広々と感じられ
サイドステップ部がなくなっているのが効果大と思われます。白基調のツートンはボルボらしくていいですね。
下の画像はV40です
サイドが従来モデルよりエッジが立っており、スクエアな印象を受けました。
850、V70の旧ボルボファンとしてはボルボ復活！の感があります。
V70以降では、車両全体のデザインでは最も角ばっているのではないかと。
ハンドルデザイン、ナビ回りも一新されＶ90の流れをくんでいます。
パワートレイン等はシリーズ共通なので初期不良も心配ないとディーラーのセールスさんは
いっておられました。
実際2017年11月登録できるのが数台しかないとか。サンルーフはOP設定で破格の20万。ただ本体価格が600万円台とそれなりです。
LEDヘッドライトのデザインがハンマーヘッドになってから、グリルが縦デザインに変わったけど
横デザインのほうが似合うと思うのは僕だけ？
自分が横グリルが好きなだけか。
850、V70の旧ボルボファンとしてはボルボ復活！の感があります。
V70以降では、車両全体のデザインでは最も角ばっているのではないかと。
ハンドルデザイン、ナビ回りも一新されＶ90の流れをくんでいます。
パワートレイン等はシリーズ共通なので初期不良も心配ないとディーラーのセールスさんは
いっておられました。
実際2017年11月登録できるのが数台しかないとか。サンルーフはOP設定で破格の20万。ただ本体価格が600万円台とそれなりです。
LEDヘッドライトのデザインがハンマーヘッドになってから、グリルが縦デザインに変わったけど
横デザインのほうが似合うと思うのは僕だけ？
自分が横グリルが好きなだけか。
430セドリックよりグロリアが圧倒的にカッコよかった。
30年前の話なので上の1行、
若い世代の方は？でしょうね。
